技術の進歩に伴い、人々は航空機やその他の陸上および水上交通手段を発明してきました。航空機とは、飛行機、飛行船、ヘリコプターなど飛行できる機械であり、人間の生活に重要な役割を果たしています。人間がいつか自然の足跡をたどって空を飛べるようになるなんて誰が予想したでしょうか？航空機などの技術的発明によって重力に対抗する科学の魔法を観察するのは、素敵な光景に思えます。航空学は航空機に関わる人間の活動を指しますが、航空学は航空機の製造などの航空の研究を指します。すべての航空機には、航空機の移動と運用上の動作を担当する飛行士またはパイロットの存在が必要です。仕事の責任はパイロットの種類によって異なりますが、すべてのパイロットに共有される責任もいくつかあります。パイロットのタスクと義務には、航空機の操縦を成功させることに加えて、次のものが含まれる場合があります。
- 飛行機の離陸の前後に、パイロットは検査を受けなければなりません。
- 安全な飛行経路を探さなければなりません。
- パイロットは潜在的な危険を定量化して評価する必要があります。
- 彼らはさまざまな機関や専門家とコミュニケーションをとる必要があります。
- 法律を遵守するために、正しい記録を維持する必要があります。
- 最後に、乗客、航空機、その他の乗務員の安全を守らなければなりません。
飛行の成功には優れたパイロットが不可欠であることを考慮して、 世界最高のパイロット 歴史を通して。
Spring Boot の注釈
1. オーヴィルとウィルバー・ライト
今日の航空機の飛行成功はライト兄弟の功績に値します。彼らは飛行の先駆者であり、人類飛行の新時代の到来を告げたのも彼らでした。
ライト兄弟は世界初の機械式飛行機を作成し、1903 年にノースカロライナ州で離陸しました。その後、航空機の制御装置を作成し、固定翼飛行を現実化しました。
ライト兄弟は信頼できるパイロット制御技術で有名であり、航空機を床から離すことを期待してより大型でより高速なエンジンを確立することを主な目的とした他の革新者とは一線を画していました。兄弟は翼とプロペラの製作の達人にもなりました。
最初の飛行機がいつどのように作られたかについて歴史的に意見の相違があるにもかかわらず、ライト兄弟は、そもそも優れたパイロットでなければ不可能だったであろう飛行機の製作者であり続けています。
2.アメリア・イアハート
世界のトップパイロットのランキングにアメリア・イアハートを含めないのは不公平だ。 1920 年 12 月、イアハートは第一次世界大戦で搭乗したフランク ホークスとともに初めて飛行機に乗り、すぐに魅了されました。
1928 年、アメリアは女性として初めて単独で大西洋を横断しました。彼女の恐れ知らずの姿勢とパイロットとしての能力は多くのパイロットに影響を与え、現在に至るまでパイロットの模範であり続けています。
アメリアは 1897 年にカンザス州で生まれ、20 代の頃に飛行を始めました。カンザス州の高校では航空学コースが提供されていなかったため、アメリアさんは本や定期刊行物を読んで飛行を勉強することしかできませんでした。アメリア・イアハートは貪欲な読書家だったので、訓練セッションを始めたときにはすでに飛行の基礎に精通していました。
アメリアには飛行の才能がありましたが、彼女が有名なパイロットになるのに役立ったのはそれだけではありませんでした。彼女はまた、勇気があり、粘り強い人でもありました。飛行を始めた当初は女性パイロットはほとんどいなかった。彼女は女性も男性と同じように優れたパイロットであることを証明しようと決意していました。彼女はただ、目標を達成するために何事も邪魔をしませんでした。たとえば、彼女は大西洋を単独で飛行した初の女性パイロットになろうとした際、複数の困難に直面しました。最も恐ろしかったのは、一連の激しい雷雨に見舞われたときでしたが、アメリアは粘り強く耐え、無傷でパリに着陸しました。
歴史的な飛行の後、イアハートはパデュー大学で教鞭を執り、航空工学を学ぶ学生にアドバイスを送りました。彼女はまた、大西洋と太平洋の両方を飛行した最初のパイロットでもあります。
悲しいことに、イアハートは最後の航海で最もよく知られています。イアハートは 1937 年にロッキード モデル 10 エレクトラで地球周回飛行を試みましたが、飛行機が太平洋上で行方不明になり、目標は叶いませんでした。イアハートと地上職員との最後の文書化されたやり取りは、燃料が不足していることと悪天候に遭遇していることを知らせるものでした。 1937 年のあの恐ろしい日に、世界トップクラスのパイロットの一人に何が起こったのかについては多くの議論があり、太平洋の島で発見された人骨がイアハートの残骸であることが最新の証拠によって証明されたことで、ようやく平穏が保たれた。しかし、一部のアナリストは懐疑的だ。
アメリア・イアハートは、短いキャリアを通じて複数の飛行記録を達成しました。彼女はまた、女性パイロットを支援する組織「ナインティナインズ」の設立にも協力し、彼女の功績に関する本を執筆しました。アメリア・イアハートはおそらく史上最も著名な女性飛行士であり、その勝利の物語は謎に包まれています。
3. マンフレッド・フォン・リヒトホーフェン男爵
マンフレッド・フォン・リヒトホーフェン男爵は 1982 年にドイツの裕福な家庭に生まれ、常に飛行機に興味を持っていました。若い頃、彼は第一次世界大戦中にドイツ空軍に入隊し、戦闘機パイロットになるまで階級を上げ、空中戦術で敵を撃墜することに成功しました。
リヒトホーフェンはその好戦的な操縦技術で注目され、一部では彼が世界最高のパイロットであるとさえ主張しており、100回以上の空中勝利で認められるほど航空分野での熟練を誇っていた。その一方で、彼は才能のある芸術家でもあり、第一次世界大戦中の戦闘シーンを描いた彼の絵画のいくつかは、最も象徴的な芸術作品の 1 つと考えられています。第一次世界大戦中、戦争末期の1918年5月にフランス上空での戦闘中に重傷を負った。彼は墜落で生き残ったという事実にもかかわらず、同盟国は彼を捕らえ、捕虜として投獄した。第一次世界大戦が終わった後、彼はドイツに戻り、航空業界での職業を続けました。残念なことに、彼は 1929 年に空中デモンストレーション中に飛行機が木に衝突し、飛行機事故で亡くなりました。合計 80 回の航空勝利が報告されており、彼はドイツおよび世界のトップ パイロットの 1 人として今でも記憶されています。
4. エーリッヒ・ハルトマン
1922 年にドイツのヴァイザッハ市で生まれたエーリッヒ ハルトマンは、人類の航空史上、もう一人の注目に値する最も優秀なパイロットです。第二次世界大戦中に確認された撃墜数は 352 を超え、彼は最高の戦闘機パイロットとみなされていました。
第二次世界大戦中の 1940 年にドイツ空軍航空戦部門に加わり、その航空翼の中で最も成功したと考えられていた JG 52 部門に配属されました。 1942 年、彼はパイロットとして成功し、スターリングラード紛争中に JG 52 の最初の戦闘任務に就きました。スターリングラード紛争は、ナチス ドイツとその同盟国がロシア南部の都市スターリングラードを占領できなかった第二次世界大戦東部戦線の重要な戦いです。その後、JG 52 はアメリカの爆撃機攻撃を撃退するためにドイツに帰還しました。
1943年、ハートマンはパイロットのチャールズ・E・イェーガー少佐を初めて破った。また、1945 年の騎士鉄十字章など、最も優れたパイロットとしての功績に対して数多くの賞を受賞しました。彼は非常に有能であるとみなされていたため、8 回撃墜されたにもかかわらず一度も逮捕されませんでした。 1955年にドイツ空軍を離れ西ドイツに移住し、1993年に死去した。
5. チャールズ・A・リンドバーグ
チャールズ・A・リンドバーグは、チャールズ・オーガスタス・リンドバーグとしても知られ、アメリカ合衆国出身のパイロット、作家、軍人でした。おそらく世界で最も有名なパイロットの 1 人であるチャールズ リンドバーグは、落下傘兵およびウイング ウォーカーとしてキャリアをスタートしました。
マックオペレーティングシステム
リンドバーグは、米国航空郵便サービスの飛行士として航空キャリアをスタートしましたが、彼を名声に押し上げたのは、歴史的な唯一の大西洋横断旅行でした。彼はニューヨークからパリまでの単独無着陸飛行に出発し、それを成功させた最初の人物となった。彼が旅に出たとき、彼はまだ25歳でした。リンドバーグの単発単葉機「スピリット オブ セントルイス」は、3,600 マイルを飛行し 33 時間半の飛行を経て、1927 年 5 月 21 日にパリに着陸しました。ニューヨークからパリまで中断なく大西洋を横断する単独飛行を完遂した人に与えられるオルテイグ賞が、リンドバーグにこの航海への出発を促した。彼はその傑出した功績に対して賞金とともに米陸軍から名誉勲章を授与された。歴史的な旅の後、リンドバーグと妻は、世界中のさまざまな目的地への最速の航空ルートを決定するために追加の調査飛行を行いました。
彼はまた、アメリカ陸軍航空軍 (USAAF) にも勤務し、1954 年 9 月 1 日に准将の階級で退役しました。航空での功績とは別に、リンドバーグには多彩で輝かしいキャリアがありました。彼の熱意と能力は、著名な環境活動家、大胆なスタント パイロット、宇宙飛行の初期の支持者など、さまざまな形で現れました。リンドバーグは優れた作家でもありました。彼の飛行冒険、政治、哲学についての作品を執筆しています。
リンドバーグは、その数々の功績が評価され、1927 年に米国の民間勲章として最高位である自由勲章を受賞しました。
6. チャールズ・イェーガー
チャールズ・イェーガーは、元アメリカ空軍の戦闘機パイロットおよび士官でした。イェーガーは世界最高のパイロットとして広く認められており、その主張を裏付ける膨大な功績が挙げられます。彼は音速を超える速度で飛行した最初のパイロットであり、1947 年にはマッハ 1.07 に達しました。
イェーガーは幼少期から空を飛ぶことに情熱を持っていました。彼は学校を中退し、軍隊に入隊して軍人としてのキャリアを始めました。イェーガーは、わずか 19 歳で航空整備士としてアメリカ陸軍に入隊しました。イェーガーはその優れた視力とコックピットでの驚くべき快適さのおかげで、そのすぐ後に飛行士官としての翼を獲得し、その任務で恐ろしいナチス空軍と戦うことになりました。 。巧みな空中操縦で知られたイェーガーは、プロペラ駆動の P-15 マスタングを操縦し、独力で 14 機のドイツ機を撃墜しました。彼は第二次世界大戦中に 60 以上の戦闘作戦を完了しました。
イェーガーの功績は生涯にわたって続きました。彼は 1955 年に宇宙船を使わずに宇宙旅行をした初めての人物です。複数の世界速度記録を樹立した後、1979 年に米国航空殿堂入りしました。
イェーガーは、1975 年に退役するまでの 40 年にわたる並外れたキャリアを持っていました。イェーガーは 90 代になっても輝き続け、2020 年 12 月に 2020 年 12 月に亡くなるまで、国内外のイベントに憧れの人物として出席しました。 97.
7. ジェームス・H・ドゥーリトル
ドリトルは 1896 年にカリフォルニアで生まれましたが、人生のほとんどをアラスカで過ごし、そこでボクサーとしての名声を獲得しました。 1922 年にカリフォルニア大学で学士号を取得し、その後伝説的な飛行を行いました。彼は 1927 年に初めて「アウトサイド ループ」に成功した人物でした。1929 年には、わずかな計器だけで飛行機の離着陸を成功させた最初のパイロットになるなど、数々のマイルストーンを打ち立てました。 1932 年にはエアレースの分野にも出場し、3 つの重要な賞を受賞しました。彼は第一次世界大戦と第二次世界大戦を通じて米軍に参加し、第一次世界大戦では米空軍の教官および士官として勤務したが、第二次世界大戦では戦闘任務を命じられた。
ドゥーリトルは、第二次世界大戦中の真珠湾攻撃からわずか4か月後に日本列島への報復攻撃により名誉勲章を授与された。日本への攻撃はアメリカ人の楽観主義を強め、彼は戦時中の英雄として讃えられた。
ジェームズ・ドゥーリトルは、米国での兵役以外にも、24 時間以内にアメリカ大陸を単独横断したことで最もよく知られています。
8. ノエル・ウィーン
私たちのトップ 10 リストに含めるに値するもう 1 人の著名なパイロットは、入植者の利益のためにアラスカの航空会社の歴史を変えたアラスカのパイロット、ノエル ウィーンです。 1924年、彼はアラスカに飛行機を持ち込み、州唯一の航空機であるワイン・エア・アラスカを設立した。彼の努力のおかげで、アラスカ州は現在、国民 1 人当たりの飛行機の数が米国の他の地域よりも多いことを誇っています。実際、アラスカの地理を考慮すると、飛行機による移動は車やその他の地上の乗り物よりも重要であると思われます。
ノエル・ウィーンの航空キャリアは 1921 年に始まり、1 日で操縦を学び、その後、自分の専用飛行機の資金を集めるためにフライング カーニバルに参加しました。そして 1924 年に複葉機をデビューさせ、アラスカ初で唯一のパイロットになりました。競争がなかったため、彼は素晴らしいキャリアを積み、1955 年まで利益を上げました。
9. フローレンス・'パンチョ'・バーンズ
フローレンス・'パンチョ'・バーンズは大胆で野心家で、わずか6時間の訓練後に単独飛行したと伝えられている。米国生まれのバーンズさんは、飛行に必要な資格を取得した後、購入したトラベル エアの複葉機で熟練のパイロットになりました。
彼女はパイロットとして長いキャリアを持っていましたが、主に航空分野における 2 つの注目すべき業績で知られています。バーンズの最初の最高の功績は、1930 年にカリフォルニアで開催された女子エアダービーで女性飛行士の新世界速度記録を樹立したことであり、そこで彼女は時速 196.19 マイルを記録し、以前の競争相手アメリア・イアハートを破りました。しかし、彼女を特に有名にしたのは、ハワード・ヒューズの 1930 年の映画『ヘルズ・エンジェル』における世界初の女性スタント パイロットとしての役でした。
カット・ティンプの純資産
10. チェスリー・サリー・サレンバーガー
チェスリー「サリー」サレンバーガーは、現代の世界最高のパイロットのリストにその名前が含まれるのに本当に値します。
1970 年代、サリーはアメリカ空軍で戦闘機パイロットとして勤務しました。その後、パシフィック サウスウエスト航空、その後 US エアウェイズで民間航空会社のパイロットとして働きました。サレンバーガー機長は、2009 年 1 月 15 日、ガチョウの群れによって航空機のエンジンが損傷し、ニューヨーク市のハドソン川に航空機を着陸させるという困難な任務を任されたことで注目を集めました。その飛行機に155人の乗客を乗せていたサレンバーガーさんは、川への緊急着水に成功した。サリーさんは、悲劇を目撃した乗客155人全員が無事に救出されて初めて飛行機から降りた。
サレンバーガー氏は現在、航空安全に関するコンサルタントであり、航空会社の新しい安全対策の開発を支援してきました。彼は名誉と称賛を獲得した後、2010 年 3 月にプロのパイロットとしての任務を引退しました。
結論
歴史によれば、世界トップのパイロットの多くは国際戦闘で名を上げてきました。一方、広大な海を渡ったり、最高の飛行機を設計したりするなど、奇妙な行動によって名声を獲得した人もいます。パイロットがどのようにリコールされたかに関係なく、パイロットはそれぞれ、今日私たちが知っている企業および個人用ジェット機ビジネスに消えることのない足跡を残しました。